Los coches eléctricos son cada vez más populares. El aumento del coste del combustible, la preocupación por el medio ambiente y la aparición de nuevas marcas y modelos están haciendo que cada vez más automovilistas abandonen los surtidores de gasolina, donde los precios no han dejado de subir.
Según la Sociedad de Fabricantes y Comerciantes de Automóviles (SMMT), más de una de cada tres matriculaciones en el mes de marzo correspondió a vehículos eléctricos, un claro indicio de su creciente popularidad. Es posible que usted ya sea conductor de los 712.000 VE que circulan actualmente por las carreteras del Reino Unido, según el RAC.
Los bajos costes de funcionamiento y las cero emisiones son los dos principales argumentos de venta de los VE, pero hay un factor prohibitivo: el coste.
«Los coches eléctricos siguen siendo una opción cara», afirma la AA. Aunque en el mercado de segunda mano se pueden encontrar modelos antiguos por menos de 10.000 euros, el coste medio de los nuevos ronda los 50.000 euros, según NimbleFins.
Si te preguntas si es el momento adecuado para comprar un vehículo eléctrico, esto es lo que debes saber.
¿Es buen momento para comprar un VE?
Los EVs han sido la corriente principal desde hace unos años. Ya los analizamos aquí en MoneyWeek en 2019, y descubrimos que, dada la cantidad de modelos nuevos que habían surgido, no había necesidad de conducir «algo tosco y feo», especialmente cuando también conseguirías sentirte «ligeramente engreído por ayudar al medio ambiente».
Todo esto sigue siendo cierto, y si tenemos en cuenta el coste del combustible de los coches de gasolina, las sanciones por emisiones y la Zona de Emisiones Ultra Bajas (UBE), el precio de los coches de gasolina sigue siendo el mismo. (ULEZ), los argumentos a favor del VE son cada vez más sólidos.
Pero los vehículos eléctricos cuestan más por adelantado y ahora hay menos ayudas económicas para los aspirantes a conductores de vehículos eléctricos.
El Ministerio de Transporte (DfT) ofrecía antes una subvención a los coches híbridos y eléctricos enchufables para reducir los costes de compra y fomentar las ventas. El plan se abandonó después de que el Gobierno afirmara que había «conseguido crear un mercado maduro para los vehículos de emisiones ultrabajas».
Cómo alquilar un VE
Al igual que con cualquier otro vehículo, puedes alquilar un VE mediante leasing, alquiler con opción a compra o alquiler con opción a compra. Cada una de estas modalidades es diferente, por lo que es importante optar por la que más se ajuste a tus necesidades económicas.
El leasing es actualmente la opción más popular y asequible para financiar un coche eléctrico, según el RAC.
Algunas ofertas pueden llegar a los 200 euros al mes, aunque hay que pagar más del doble por un Tesla o un Volvo, dos de las marcas más populares de vehículos eléctricos de gama alta.
Pero recuerda: cuando alquilas un coche, no eres su propietario. Puede haber restricciones, como un límite de kilometraje, y no podrás hacer ninguna modificación en el vehículo.
Una de las formas más populares de alquilar un VE es a través de un plan de sacrificio salarial. En este caso, la empresa alquila el vehículo eléctrico a través de una compañía financiera y ofrece el plan a sus empleados como una ventaja, como explica DriveElectric.
Esto puede resultar favorable para el empleado, ya que los pagos se realizan con su salario mensual antes de impuestos, lo que reduce sus contribuciones cada mes.
Aunque seguirá estando sujeto a una carga fiscal por prestaciones en especie, actualmente el tipo es bajo, del 2%. No obstante, este tipo aumentará lentamente, por lo que puede merecer la pena aprovecharlo mientras pueda.
¿Compra de contrato personal (PCP) o compra a plazos (HP)?
Otra forma popular de financiación es el contrato de compraventa a plazos (PCP), en el que pagas un depósito inicial y pides un préstamo por una parte del valor restante del coche. Una vez finalizado el contrato, tienes que tomar una decisión: pagar una última cuota más elevada y quedarte con el coche para siempre, o simplemente devolverlo.
Los contratos de alquiler con opción a compra también son muy populares. Estos acuerdos son bastante sencillos y a menudo pueden ser más baratos que los PCP. El usuario distribuye el coste de un coche eléctrico nuevo a lo largo de un periodo fijo y es propietario del mismo al final y, aunque los pagos mensuales tienden a ser más elevados que en un contrato PCP, el saldo de la financiación se reducirá más rápidamente con un HP.
Pero un acuerdo HP puede no ser la opción más práctica para un VE, advierte el RAC, ya que «el ritmo de desarrollo en el campo de la tecnología de baterías es tal que podrías encontrarte con que tu VE está ligeramente anticuado y pasado de moda al final del contrato».
Si quieres tener el vehículo en propiedad, otra opción es pedir un préstamo coche. «Serás propietario del coche desde el momento en que pidas el préstamo, devolviendo la deuda en cuotas mensuales», según MoneySuperMarket.
Otra opción es suscribirse a un VE de Volvo o Hyundai. Funcionan de forma muy parecida a un leasing, ya que nunca serás propietario del coche. Pero incluyen otros servicios, como el mantenimiento, la cobertura en caso de avería y los impuestos, agrupados en un coste mensual fijo. Los contratos suelen durar entre uno y 24 meses, por lo que pueden ser una buena forma de comprobar si un VE se adapta a tu estilo de vida y a tus necesidades.
Pero, como advierte Maria McCarthy en el Evening Standard, las ofertas de financiación de VE pueden ser «complejas», con muchas variables como el kilometraje permitido, las tasas por daños al vehículo, el seguro, un cargo por conductores adicionales y las tasas de mantenimiento.
Es fundamental que dediques tiempo a estudiar la letra pequeña, ya que a largo plazo puede salirte caro firmar un contrato.
Aunque los vehículos eléctricos están llamados a convertirse en el futuro del automóvil, no todo el mundo debería comprar uno de inmediato. Si se ajusta a sus necesidades y a su presupuesto, considere la posibilidad de aprovechar las ofertas y los incentivos que se ofrecen actualmente. A medida que madure el mercado de los vehículos eléctricos, se espera que disminuya el coste de adquisición, por lo que puede merecer la pena esperar hasta que sean más asequibles.
